Go Airline Conectará Potosí con Su Primer Avión en El Alto

El mapa del transporte aéreo en Bolivia se prepara para una transformación histórica. La llegada del primer avión de Go Airline al aeropuerto de El Alto marca el inicio oficial de un proyecto diseñado para romper el aislamiento aéreo de Potosí. Esta iniciativa, impulsada por capitales privados, promete dinamizar el turismo, la minería y los negocios en una región que demandaba integrarse al circuito comercial del país.

Un proyecto diseñado para integrar a Potosí

Aunque la oficina central de Go Airline estará ubicada en La Paz, su verdadero corazón operativo mirará hacia el sur del país. El departamento de Potosí se perfila como el eje estratégico de la compañía, atendiendo una demanda histórica de transporte aéreo directo.

La visión comercial no solo contempla el traslado de pasajeros, sino también la creación de infraestructura técnica clave en la región.

• Infraestructura propia: Se proyecta la construcción de un hangar exclusivo en el aeropuerto Capitán Rojas de Potosí.

• Mantenimiento local: El resguardo y servicio técnico de las aeronaves se realizará directamente en suelo potosino.

• Pruebas técnicas: En marzo pasado se completó con éxito el primer aterrizaje de prueba en la pista del aeropuerto Capitán Rojas.

«La inversión potosina ya se ha concretado para Go Airline; el equipo ya está en el aeropuerto y se están gestionando todos los permisos correspondientes», destacó Edgar Copa, empresario minero al frente del proyecto.

Flota inicial y trámites regulatorios en marcha

Para arrancar sus operaciones comerciales, la empresa ha planificado el despliegue paulatino de sus activos. La meta es consolidar una oferta constante de vuelos para garantizar la sostenibilidad del servicio.

Capacidad y proyección de la flota

La primera aeronave en suelo boliviano cuenta con capacidad para 90 pasajeros, ideal para rutas regionales de alta demanda. En total, la compañía prevé operar con una flota inicial de cuatro aviones, permitiendo conectar diferentes puntos del país de forma ágil y regular.

Licencias ante la DGAC

Para comenzar a vender boletos, la compañía debe completar la certificación formal ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Las autoridades del sector confirmaron que las gestiones para obtener la norma operativa se encuentran en su fase final.

Cielos abiertos y mayor competencia en el mercado nacional

El nacimiento de Go Airline coincide con las políticas gubernamentales orientadas a dinamizar el mercado aeronáutico boliviano. La apertura a nuevos operadores busca ofrecer más alternativas a los usuarios y elevar los estándares de servicio en todo el territorio.

• Impulso económico: La minería potosina contará con una vía rápida de conexión con los principales centros económicos del país.

• Fomento al turismo: La riqueza histórica y cultural de la región recibirá un flujo constante de visitantes nacionales e internacionales.

• Generación de empleo: La construcción de hangares y la operación en tierra crearán puestos de trabajo directos e indirectos en la región.

El despegue de una nueva era aérea

El arribo de la primera aeronave a El Alto confirma que la iniciativa ha pasado de los planes a los hechos. Con la mirada puesta en completar la fase regulatoria, Potosí se alista para reabrir sus puertas al transporte aéreo comercial. La combinación de inversión privada y logística especializada sienta las bases para un esquema de transporte más amplio e incluyente en Bolivia.

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